กระบอกสูบในรถจักรยานยนต์คืออะไร? ทุกคนรู้มั้ย?

ที่ กระบอกสูบรถจักรยานยนต์ คือ "โรงผลิตกำลัง" ทรงกระบอกภายในเครื่องยนต์ โดยลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงอย่างรวดเร็ว แปลงพลังงานระเบิดของน้ำมันเบนซินให้เป็นแรงหมุนของล้อ

I. ดูเหมือนกระป๋องเหล็ก แต่มีอะไรมากกว่าที่คิด

• ที่ตั้ง:

เชื่อมต่อโดยตรงกับฝาสูบ (ซึ่งมีหัวเทียนและวาล์ว) และตั้งอยู่บนห้องข้อเหวี่ยง
เครื่องยนต์หลายสูบ (เช่น สูบคู่และสี่สูบ) มี "กระป๋องเหล็ก" หลายใบที่ทำงานเคียงข้างกัน

• วัสดุ:

โดยทั่วไปมีเปลือกนอกอะลูมิเนียม (กระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็วน้ำหนักเบา) โดยมีซับโลหะที่ทนทานต่อการสึกหรอภายใน (เช่นการเคลือบนิกเกิลซิลิกอนหรือซับเหล็ก) เพื่อป้องกันการสึกหรอจากลูกสูบ

ครั้งที่สอง ภารกิจหลัก: แปลงระเบิดเป็นพลัง

• สนามแข่งของลูกสูบ:

ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงอย่างรวดเร็วภายในกระบอกสูบ เช่นเดียวกับก้านสูบของจักรยาน
ผนังด้านในของกระบอกสูบจะต้องเรียบเหมือนกระจกเพื่อลดการเสียดสี (ไม่เช่นนั้นจะร้อนเกินไปและยึดติด)

• การเปลี่ยนแปลงสี่ขั้นตอน:

ไอดี: ลูกสูบเคลื่อนลงเพื่อดึงส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศเข้ามา
แรงอัด: ลูกสูบขยับขึ้น บีบอัดส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศให้เป็น "ระเบิด"
การเผาไหม้: หัวเทียนจุดชนวนส่วนผสม "ระเบิด" ระเบิด ดันลูกสูบลง (นี่คือแหล่งที่มาของพลังงาน!)
ไอเสีย: ลูกสูบจะเคลื่อนกลับขึ้น โดยดันก๊าซไอเสียออกทางท่อไอเสีย
• กล่าวโดยย่อ: กระบอกสูบเปรียบเสมือน "สนามรบปิด" ซึ่งการระเบิดของน้ำมันเบนซินมีพื้นที่ให้ออกแรง บังคับให้ลูกสูบเคลื่อนที่และขับเคลื่อนล้อ

ที่สาม ทักษะเพิ่มเติม: ความต้านทานความร้อนและความทนทาน

• กระจายความร้อนได้ดีเยี่ยม:

กระบอกสูบมีครีบระบายความร้อน (ระบายความร้อนด้วยอากาศ เช่น เกล็ดปลา) หรือแจ็คเก็ตน้ำ (ระบายความร้อนด้วยน้ำที่มีสารหล่อเย็น) เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนมีอุณหภูมิสูงละลาย
เมื่อขี่ไปสักพักจะร้อนไหม? นั่นเป็นเรื่องปกติ เพราะจะมี "ระเบิด" เกิดขึ้นข้างใน

• ซีลแน่นหนา:

ลูกสูบติดตั้งด้วยแหวนลูกสูบ (วงแหวนเหล็กขนาดเล็ก) ที่ขูดกับผนังกระบอกสูบอย่างแน่นหนา ป้องกันอากาศและน้ำมันรั่วไหล
จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามันรั่ว? → เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง น้ำมันไหม้ และปล่อยควันสีน้ำเงินออกจากท่อไอเสีย (เราเคยพูดถึงอาการของ "กระบอกสูบตาย" มาก่อนแล้ว)

IV. เหตุใดจึงถือเป็นหัวใจของเครื่องยนต์?

ไม่มีกระบอกสูบ = ไม่มีกำลัง: เป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างพลังงานของเครื่องยนต์ หากกระบอกสูบไม่ทำงาน รถจะเป็นอัมพาต การสึกหรอและการฉีกขาดเป็นศัตรูตัวฉกาจ: ลูกสูบเสียดสีกับผนังกระบอกสูบอย่างต่อเนื่อง และเมื่อเวลาผ่านไปจะทำให้เกิดร่อง ส่งผลให้น้ำมันไหม้และลดกำลังเครื่องยนต์
มีความไวต่อความร้อนและมีแนวโน้มที่จะแตกร้าว: ความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้เกิดการเสียรูป และการสตาร์ทเย็นในฤดูหนาวอาจทำให้ผนังกระบอกสูบเป็นรอยได้ (โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ขับรถระยะทางสั้นๆ ด้วยความเร็วสูงบ่อยครั้ง)