1. รูปแบบทางน้ำแบบเปิด: เมื่อรวมกับค่าการนำความร้อนสูงของอลูมิเนียมอัลลอยด์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการไหลของน้ำหล่อเย็น ลดความเสี่ยงของการหลุดลอกของสารเคลือบที่เกิดจากอุณหภูมิสูงในท้องถิ่น และเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีภาระโหลดสูงหรือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
2. การออกแบบแบบแยกส่วน: เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ Φ72.7 มม. เหมาะสำหรับความต้องการในการขยายหลายกระบอกสูบ ลดข้อผิดพลาดในการประกอบ และปรับปรุงความแข็งแกร่งโดยรวม
-
ADD.:No. 16, Lane 10, Caojiaao Lane, Daxie Street, Beilun District, หนิงโป, เจ้อเจียง, จีน
-
มอนแทนา:+86-15869568688 (Wechat/Whatsapp)
-
FAX:+86-574-86768654
-
E-mail:marketing@tian-gang.com











