1. วัสดุฐาน: ใช้เหล็กหล่อโบรอนสูงหรืออะลูมิเนียมอัลลอยด์ โดยคำนึงถึงทั้งน้ำหนักเบาและความทนทานต่อการสึกหรอ
2. การรักษาพื้นผิว: โครงสร้างการจัดเก็บน้ำมันที่มีรูพรุน (โครงสร้างตาข่ายที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม) ถูกสร้างขึ้นบนผนังด้านในของตัวกระบอกสูบโดยใช้เทคโนโลยีการเคลือบ Honing ซึ่งช่วยลดการสูญเสียแรงเสียดทานลง 20%-30% และขยายรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน
-
ADD.:No. 16, Lane 10, Caojiaao Lane, Daxie Street, Beilun District, หนิงโป, เจ้อเจียง, จีน
-
มอนแทนา:+86-15869568688 (Wechat/Whatsapp)
-
FAX:+86-574-86768654
-
E-mail:marketing@tian-gang.com











